A moto que não cai !!

Ao começar a pilotar uma motocicleta a pessoa já sabe que o risco de ter algum contato com o solo é iminente, por isso a necessidade de cuidados e equipamentos de proteção.

Uma motocicleta que não caia é sonho de muitos consumidores e das fábricas, que até o momento só enfrentaram o problema através da colocação de mais uma roda (triciclo) ou mais duas laterais que são acionadas na parada (Monotracer), operação semelhante ao trem de pouso de um avião.

A ideia de produzir um veículo de duas rodas que não cai vem dos Estados Unidos, em um conceito proposto pela Lit Motors, empresa instalada na Califórnia. O modelo leva o nome de C-1 e trata-se de um scooter com cabine fechada movido à eletricidade.

O C-1 traz um conceito bem conhecido: o efeito giroscópico. Na parte inferior do quadro, devem ser instalados dois volantes grandes que, quando colocados em rotação, seriam capazes de manter o scooter em equilíbrio.

Obviamente estamos lidando com um conceito ainda a ser testado. No C-1, o sistema que produzirá o efeito giroscópico seria um pouco mais sofisticado e testes realizados em um protótipo já renderam bons resultados. A versão final do scooter deve ser apresentada ainda este ano no Salão de Milão.

O vídeo abaixo mostra um pouco do que será o C1:

Fonte: RockRiders.com.br

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Moto Show

Um show de imagens da Polícia Italiana em 1950.

Nós pensamos que hoje fazemos coisas incríveis , mas se não fossem as imagens gravadas e guardadas com carinho, teríamos perdido tão importante imagens de comemoração da policia italiana em 1950.

Confiram as imagens !!!

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Hip Hip Hurra !!!

Ontem quem completou mais um ano de vida foi o Gerson nosso companheiro de TRIBO.
Que esta data seja de muitas alegrias e acontecimentos especiais.
E que Deus te abençoe e que você consiga realizar todos os seus sonhos!!!
Parabéns !!

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Suzuki V-Strom 650 2012

Primeiro foram silhuetas do que deveria ser um novo lançamento da Suzuki, depois foram imagens borradas que indicavam ser de uma aventureira, porém, não se sabia exatamente do que se tratava. 

Agora está definido. Trata-se da re-estilização da V-Strom DL-650.

Sim, a Suzuki V-Strom 650 recebeu um novo tratamento em seu design deixando-o ainda mais moderno e bonito. Basicamente o modelo recebeu uma nova “roupagem”, mas não sofreu grandes alterações em suas especificações mecânicas em relação a versão anterior.

A bigtrail da Suzuki recebeu um novo tanque de combustível, novos faróis e novas carenagens.

O lançamento conta com velocímetro digital e um display LCD com informações que podem ser consultadas através de um botão em seu guidão, em seu novo painel. Seu tanque teve sua capacidade reduzida para 20L, buscando deixar a moto mais leve e alta.

O modelo ainda conta com uma novidade que visa a segurança da motocicleta, que é a chave com transponder, um sistema de segurança integrado a moto que visa dificultar seu furto. 

A moto estará disponível nas cores laranja com preto, branco com preto e totalmente preto. Não obtivemos nada sobre a chegada do modelo aqui no Brasil e aguardamos mais informações sobre o modelo.

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Honda CB 1000R 2012

A Honda anunciou mais um lançamento para 2011/2012, um modelo muito famoso no mercado europeu para a sua linha 2012 de motocicletas no Brasil, a CB 1000R 2012. 

Uma street fighter que alia muita potência e esportividade à um design projetado para garantir o conforto e diversão do piloto tanto nas cidades quanto nas estradas.

A nova naked da Honda chega ao Brasil equipada com um motor DOHC (Doublé Over Head Camshaft) em linha de 998,3 cm³, quatro cilindros, arrefecido a líquido, com 16 válvulas e injeção eletrônica PGM-FI, que chega a potência máxima de 125cv a 10.000RPM e torque de 10,1kgm.f a 7750RPM, fazendo com que o piloto obtenha, de forma linear, rápidas acelerações em baixas rotações. 

Um dos principais fatores do seu visual agressivo é a aposta que a Honda fez em deixar o seu potente motor descoberto, garantindo um visual mais encorpado para o modelo, algo que parece faltar aos consumidores brasileiros.

A CB 1000R vem equipada com um painel totalmente digital que é dividido em três telas LCD que informam rotação do motor, velocidade, quilometragem, relógio e luzes de sinalização e nível de combustível. Seu guidão, fabricado em alumínio, é mais largo que outras motos da categoria aliado a um assento que auxilia o encaixe das pernas por ser mais estreito garantem um maior conforto ao piloto. 

Para completar o modelo conta com um desenho exclusivo em sua roda traseira, que é suportada por uma balança mono-braço.

A Honda CB 1000R 2012 ainda conta com um tanque de combustível com capacidade de até 17litros e sua estrutura tem o peso seco de 204kg na versão STD e 208kg na versão C-ABS. 

A previsão é de que neste mês já possamos encontrar este modelo nas concessionárias Honda de todo o Brasil. Seu preço sugerido é de R$ 37.800,00 na Standard e de R$ 40.8000,00 na versão com C-ABS.

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