31 de ago. de 2010

BMW cria Scooter Elétrico Futurista !!

O Scooter do futuro com motor elétrico, gaiola tubular e até cinto de segurança para o motociclista são itens presentes no protótipo alemão.

Muitos países estão se conscientizado de que os veículos de duas rodas serão os grandes responsáveis pela melhora do fluxo do tráfego nos grandes centros urbanos. Aliados à mobilidade, a questão ambiental e a segurança do motociclista também têm sido amplamente discutidos, principalmente na Europa. Para reduzir o número de acidente, que na sua grande maioria ocorrem em perímetro urbano, e diminuir os impactos ao meio ambiente, a BMW desenvolveu o C1-E.

Baseado no scooter C1, que foi fabricado entre 2001 e 2002, o protótipo oferece ao piloto um elevado nível de segurança ativa e passiva, além de ser impulsionado por um motor elétrico. Neste conceito, o propulsor elétrico foi projetado para uso estritamente urbano e utiliza componentes fabricados pela Vectrix, marca especializada em scooters elétricos de grande porte. O motor obtém sua energia de uma bateria de íon-lítio, que lhe garante boa autonomia. Assim, o C1-E tem força suficiente para rodar com desenvoltura por ruas e avenidas. Como alternativa, o projeto do scooter BMW também pode ser equipado com motores de combustão interno com baixo nível de emissão.

Segurança e design
Os itens de segurança utilizados no C1-E foram aperfeiçoados do antigo BMW C1. A BMW C1-E oferece máxima proteção ao piloto, que fica em uma célula de segurança – tradicional “gaiola” feita de tubos de aço. Outro diferencial é que na parte dianteira deste protótipo há um sistema de absorção de impacto.
Sentado de forma confortável e ergonômica, o piloto usa um cinto de quatro pontas, que conta também com cinta abdominal. Tal era a segurança oferecida pelo C1 que em muitos países europeus o uso do capacete não era obrigatório.

Visualmente o scooter C1-E tem o mesmo DNA das motos de grande porte BMW, num mix entre R 1200 GS, K 1300 GT e K 1300 S. Aliado ao design atual, um baixo centro de gravidade, que privilegia uma pilotagem mais segura.

Outro detalhe que faz do C1-E um veículo ideal para uso urbano é sua carenagem com para brisa e cobertura que protegem o piloto do vento e da chuva. Além disso, atrás do banco há espaço para transportar pequenos objetos.

A BMW não pretende produzir o C1-E em série. Entretanto, a marca alemã sempre foi sinônimo de pioneirismo e avanços tecnológicos. Quem sabe, o projeto de veículo elétrico ganhe força dentro da montadora e, em breve, possamos ver o scooter pelas ruas e avenidas dos principais centros urbanos como, por exemplo, Munique (ALE), Roma (ITA) Nova Iorque (EUA), Paris (FRA), Barcelona (ESP), Londres (ING) e, porque não, no Brasil.

Vejam o vídeo demonstrativo da fera elétrica

Read more...

27 de ago. de 2010

Eventos & Encontros da Semana !!

Clique nas imagens para ampliar e bons eventos !!

Read more...

25 de ago. de 2010

Aniversariante do Dia !!

Quem comemora mais um aniversário hoje é o Paulo Amaral, nosso amigo e companheiro de TRIBO.
Todos os integrantes da TRIBO DO ASFALTO irão se reunir para comer aquele churrasco regado com aquelas geladas para comemorar mais esta data.
Desejamos tudo de bom, com mais um ano de muitas alegrias, boas companhias, saúde e felicidades !
Que Deus te abençoe e que você consiga realizar todos os seus sonhos!!!
Parabéns !!

Read more...

23 de ago. de 2010

Moto de uma roda só !!

Empresa americana cria moto de uma roda só !

A empresa norte-americana Ryno Motors lançou o projeto de uma motocicleta com apenas uma roda. O veículo elétrico tem um sistema de equilíbrio que não deixa o condutor cair e, segundo a companhia, é muito seguro.
A moto, ainda em fase de testes, tem autonomia para apenas 50 quilômetros, a uma velocidade máxima de 40 km/h.
Ela pesa apenas 56 quilos e tem preço estimado em US$ 3.500 (R$ 6.100,00).

O protótipo ainda não é produzido em massa e a empresa busca investidores para iniciar a linha de produção.

Abaixo vídeo da moto em funcionamento


Fonte: Site da revista Galileu / Rock Riders

Read more...

20 de ago. de 2010

Eventos & Encontros da Semana


Read more...

18 de ago. de 2010

Um Peugeot de Duas Rodas

Fabricante francesa de automóveis agora investe no segmento de motocicletas.
O nome é Kisbee. Parece até denominação de uma iguaria árabe, mas não se trata de comida, e tampouco veio dos lados do Oriente Médio. Na verdade Kisbee é como será conhecida a scooter da Peugeot. O modelo, terceira novidade da marca no ano, chega ao mercado europeu para reforçar a oferta da Peugeot no segmento de scooters compactas de entrada de gama, que representa mais de 40% do volume europeu em 50 cm3, no qual a empresa atua com 19% de participação no setor.

A Europa está se tornando um local onde os carros estão cada vez mais perdendo espaço. Cidades como Londres, por exemplo, utilizam de uma espécie de pedágio para permitir que os modelos de quatro rodas possam circular por lá, já, os veículos de duas rodas não sofrem com este problema, e esse tem sido o mote dos grandes fabricantes dos carros para não perder mercado.

A nova Kisbee

Funcional e de fácil utilização, o modelo é marcado pela distinção tanto por seu peso (85kg) como pela sua capacidade de carga de série. Seu bagageiro, com um bom volume para a categoria, pode comportar de modo integral qualquer modelo de capacete. Além disso, é capaz de transportar objetos volumosos em seu piso plano, bastante útil. Possui ainda ganchos para pendurar bolsa ou mesmo um segundo capacete e, para os mais exigentes, oferece como opcional um top-case adicional de 30L ou 34L.

Como todo bom Peugeot, a empresa caprichou no conforto do veículo, mesmo sendo uma scooter. Além disso, um ponto forte da Kisbee é a dirigibilidade. Ela também tem boa ergonomia, pois permite acolher pessoas de qualquer estatura. A motoquinha possui cerca de 45 cm entre o assento e o piso plano, proporcionando uma postura de condução natural e relaxada. O assento define bem a posição dos dois ocupantes do veículo, e, além de ser macio, tem um apoio escamoteável para os pés, o que ajuda bastante no conforto.

A Kisbee recebe uma nova motorização de quatro tempos, uma tecnologia limpa e econômica. O reduzido consumo de 35km/L permite uma considerável autonomia de 200km, e seu reservatório tem capacidade para 6,5L.

O único problema é que por enquanto, essa novidade irá se restringir apenas ao velho continente ao preço de €1.199. Porém, ela poderá vir para cá somente como importação.

Read more...

16 de ago. de 2010

9° Missa dos Motociclistas

Num Domingo de muito sol e descontração, aconteceu a 9° MISSA DOS MOTOCICLISTAS.
Diveros Moto Clubes de Joinville e região estiveram presentes, dando um exemplo de muita confraternização e religiosidade.
Mais uma vez, os motociclistas de Joinville deram um show de amizade, companheirismo e devoção.
Parabéns a todos que estiveram presentes, para que pudéssemos conscientizar e incentivar o respeito entre os motoristas e os motociclistas.
Clique na foto para aumentar
Assim estamos aos poucos tentando mudar e, diminuir o número de mortes no trânsito de nossas cidades.

Após a missa os motociclistas se reuniram para um delicioso churrasco preparado pelo nosso irmão Negão.
Na CABANA TOPICAL o pessoal passou uma tarde de alegria e diversão que foi até o chegar da noite.

As fotos da procissão, missa e do churrasco estão aqui.

Read more...

13 de ago. de 2010

Boulevard M 1500

Suzuki Brasil anuncia a nova Boulevard M 1500 2011

Nada tem a ver essa Boulevard M1500, com a antiga Boulevard 1500. As novidades desse novo modelo da família "M" da Suzuki Boulevard, são:

- Novo painel de instrumentos completo, arrojado e de fácil leitura;
- Novo tanque de combustível com capacidade de 18 litros;
- Novos paralamas com design mais aerodinâmico;
- Rodas de liga leve com novo desenho;
- O motor também recebeu novas configurações;
- Escapes redesenhados;
- Novo banco de garupa;
- Lanterna traseira com novo desenho.
Fonte: Divulgação

Read more...

11 de ago. de 2010

Eventos & Encontros da Semana




Read more...

10 de ago. de 2010

Rastreador nas Motos

A partir de outubro/2010 começa a obrigatoriedade de fábrica de rastreador nas motos.
A pedido das fabricantes de motos, o cronograma de instalação dos rastreadores anti-furto obrigatórios em veículos novos foi estendido. O Contran estipulou que o novo prazo começa em 1º de outubro deste ano com a instalação em 5% da produção, aumentando progressivamente até atingir a totalidade em 1º de dezembro de 2011.

Com o novo prazo, as fabricantes se reuniram para conseguir que os fornecedores providenciem dispositivos menores e por preços que gerem menos impacto no valor de venda da moto. A contratação do serviço de rastreamento ficará a cargo do consumidor e não será obrigatória.
Fonte: Denatran.gov.br

Read more...

9 de ago. de 2010

Uma brincadeira sem graça e muito perigosa !!

Não dá pra entender por que as pessoas se empolgam tanto quando vêem uma câmera.
O resultado nem sempre é o mais legal…

Read more...

6 de ago. de 2010

Eventos & Encontros

Read more...

5 de ago. de 2010

Eventos & Encontros

Read more...

4 de ago. de 2010

Eventos & Encontros

Read more...

2 de ago. de 2010

Segunda Branca !!

Segunda - feira esta se transformando em um dia de luto, para nós motociclistas.
Ao termino de um evento ou encontro Motociclístico, alguns irmãos infelizmente estão abusando no retorno para seus lares.

1. Se beber, fique no local até que tenha condições de retornar em segurança.

2. A irmandade nesta hora é muito importante em não deixar que isso continue a acontecer, retire a chave da moto “CASO O IRMÃO NÃO TENHA CONDIÇÕES”, para que a vida deste seja preservada e não nos deixe por um acidente, depois do ocorrido o irmão reconhecerá que estava sem condições de conduzir sua moto.

3. Somos maiores de idade e vacinados, donos de nossa própria vida, mas há pessoas que em alguns momentos se esquecem que há pessoas que as consideram e tomam estas atitudes para seu próprio bem.

4. Independe do Brasão em seu Colete, a base do motociclismo é um conjunto de regras que acima de tudo é preservar a vida, para que nossa hora de lazer seja lembrada de alegrias e confraternizações.
Motociclismo: União, Irmandade, Lealdade e Respeito ao Próximo.

Pensemos nisso num próximo evento para que não haja mais fatalidades em nosso meio.
Recebido por e-mail de Ernane Pastore: RADIO AMM

Read more...

  ©Template by Dicas Blogger - Imagem do cabeçalho by Fernanda

Termos de Uso