Aniversariante do Dia !!

Quem está de parabéns hoje é a Marisa esposa do Hermes.
Desejamos tudo de bom, com mais um ano de muitas alegrias, boas companhias, saúde e felicidades !
Que Deus te abençoe e que você consiga realizar todos os seus sonhos!!!
Parabéns !!

Read more...

Blastolene Hemi Trike - Um Triciclo com Motor V8 !!

Colocar um motor V8 Hemi, que deve entregar mais de 400, 500 cavalos, em um triciclo !

Isso tá mais pra carro-conceito, mas, pra ser sincero, eu gostaria de dar uma voltinha !!

Pra se ter uma idéia do exagero, o velocímetro marca 240 MILHAS por hora.

Isso dá mais de 380km/h. Não sei a velocidade que isso alcança, mas é bem capaz de atingir algo assim – afinal, um motor V8 empurra um Muscle Car muito facilmente, imagina um triciclo.

E o Blower, que empurra ar para alimentar (junto com uma generosa quantidade de gasolina), o beberrão motor Hemi.

(Em tempo – Hemi é o monsturoso motor V8 da Chrysler, usado em Muscle Cars como Dodge Challenger e até em picapes como a Dodge RAM).

Fonte : Autozine

Read more...

Livre, leve e solto mas com segurança !!

Viajar de moto é sempre um prazer indescritível. 

Os movimentos guiados pelo corpo e o vento no rosto dão aquela sensação de liberdade que raramente encontramos em outro lugar ou veículo.

Afinal, quando o assunto é moto, o bom é viajar, o destino mesmo fica em segundo plano. Sebo nas canelas, sem esquecer da revisão.

“Qualquer moto nos leva para qualquer lugar. Basta respeitar o limite dela e o nosso."

Fique Ligado!

Planeje bem seu itinerário

Um bom planejamento do roteiro é sinônimo de uma viagem sem grandes surpresas. Prefira iniciar uma viagem durante o dia, se possível, sempre pela manhã. A capacidade de concentração e reflexos de nossa mente estão melhores ao despertar.

Entretanto, caso seja necessário pegar a estrada à noite, nunca faça isso sozinho. Viaje em grupos de motociclistas e dê preferência para partir durante a madrugada, quando o movimento costuma ser menor.

Outro ponto interessante é pesquisar rotas alternativas e telefones de emergência. No site da Polícia Rodoviária Federal (www.dprf.gov.br), é possível consultar a distância entre cidades do Brasil, mapas e a condição atual das principais rodovias do país.

Documentação

Não se esqueça de verificar a documentação de sua moto e, neste caso, é sempre bom conferir os itens obrigatórios.

Equipamentos

Capacete, luvas, jaquetas e botas são a segunda pele de todo motociclista e indispensáveis em qualquer viagem. Além de terem o uso obrigatório e proteger de acidentes mais graves, ajudam a evitar pequenos machucados com os detritos soltos na estrada. Uma pedra pode lesar gravemente um motociclista viajando a 120 km/h.

Capacetes do tipo “coquinho” estão proibidos. Já aqueles que não possuem viseira devem ser utilizados com óculos de cross, sob pena de multa.

Acomode sua bagagem bem amarrada com cordas elásticas, ou, quando possível, dentro de bauletos ou alforjes laterais. Se sua motocicleta possuir dois destes, lembre-se de distribuir o peso igualmente nos dois compartimentos para não prejudicar o equilíbrio do modelo. Não se esqueça de verificar também se as ferramentas de sua motocicleta estão no lugar, e claro, reserve espaço na bagagem para a capa de chuva.

Iluminação

A iluminação é de vital importância para que o motociclista seja notado ao trafegar na estrada. Antes da partida, verifique toda a fiação de cabos, a luz de freio, lanterna, farol, buzina, piscas e painel.

Se o problema for simples, como uma lâmpada queimada, troque-a você mesmo. Se parecer mais grave, leve sua motocicleta a um mecânico de confiança. Vale lembrar que o mau funcionamento destes componentes pode gerar multa e acidentes.

Parte mecânica

Confira o estado da corrente, que tem de ser lubrificada e esticada. Verifique também as condições das velas. Seu aspecto deve ter uma coloração marrom clara. Caso contrário, elas não estão soltando faíscas corretamente e deverão ser trocadas.

Cheque o estado dos pneus. Não se esqueça dos filtros de ar e óleo, nível do óleo e pastilhas de freios. Suspensão com barulho é prenúncio de dor de cabeça. Cheque o estado geral das molas e amortecedores dianteiros. Qualquer sinal de vazamento vindo do motor também pode ser sinal de problemas.

Na estrada

Para sua segurança, evite trafegar pelos corredores nas estradas e lembre-se sempre de ocupar na pista o mesmo espaço utilizado por um carro. Evite também trafegar perto de caminhões. O deslocamento de ar gerado por grandes carretas pode desestabilizar uma moto com facilidade. Planeje uma parada a cada 150 km rodados para exercitar os braços e as pernas.

A regra mais importante para todo motociclista na estrada é “veja e seja visto!”. 

Dessa forma, nunca trafegue no chamado “ponto cego” dos veículos. Mantenha o farol sempre ligado (mesmo durante o dia), e não se esqueça dos adesivos refletores nos capacetes. Agora é lei! 

Outro ponto importante é sinalizar toda e qualquer manobra. Nas mudanças de faixa e ultrapassagens, use sempre as setas (Fonte: Webmotors).

Fonte : Motovrum

Read more...

Hip Hip Hurra !!

Ontem quem aniversariou foi a Juciane esposa do companheiro de TRIBO o Tomm.
Que mais este dia seja de muitas alegrias e acontecimentos especiais.
E que Deus te abençoe e que você consiga realizar todos os seus sonhos!!!
Parabéns !!

Read more...

Manual do Carona

O Manual do Carona de Oscar de Oliveira Ramos Neto (Instrutor de Direção Defensiva,), foi lançado para preencher uma lacuna na literatura motociclística no Brasil.

Visando principalmente orientar sobre a condução de caronas em motocicletas.

Com dicas práticas e ilustradas, o trabalho é dividido em 7 partes, mostrando a técnica do transporte de carona em motocicleta, suas premissas básicas, o conhecimento necessário, a prática da condução, o treinamento, as medidas de proteção individual e a técnica de ser transportado como garupa.

O manual está disponível para download aqui.

Fonte : Site da Tacna

Read more...